740 Meter lang, drei Meter hoch – links und rechts der vierspurigen Bundesstraße B 15 errichtet das Staatliche Bauamt Landshut neue Lärmschutzwände.

Kürzlich gab Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter den offiziellen Startschuss für die Bauarbeiten: „Damit schützen wir die Menschen in Ergolding-West und Piflas vor dem Lärm. Gleichzeitig hat die Maßnahme auch Vorbildcharakter: Wir verwenden Lärchenholz für die Konstruktion und Hanfwolle als Dämmmaterial. Gerade Hanfwolle ist in der  Herstellung CO2-neutral und bei einer späteren Erneuerung der Lärmschutzwand leicht zu entsorgen.“

Bürgermeister Strauß freut sich über den langersehnten Baubeginn und dankte den Anwohnerinnen und Anwohnern, die Teile ihrer Grundstücke für das Projekt zur Verfügung  stellten.

Die vierspurige Bundesstraße 15 ist im Nordosten von Landshut mit der B 299 verknüpft und führt ab dort  durch das Gebiet des Marktes Ergolding zur Autobahnanschlussstelle
Landshut/Essenbach. Der vierspurige Ausbau der B 15 erfolgte bereits vor über 60 Jahren. Bereits in den 1980er Jahren gab es erste Pläne zum Lärmschutz. Die Verkehrsbelastung beträgt auf der B 15 in diesem Bereich rund 30.000 Fahrzeuge pro Tag. Dieser Verkehrsbelastung wird mit Lärmschutzmaßnahmen für die Anwohnerinnen und Anwohner in  Ergolding-West und Piflas begegnet. Die Lärmbelastungen ermöglichen eine sogenannte Lärmsanierung: Als Vorzugslösung wurde die Errichtung einer drei Meter hohen  Lärmschutzwand ermittelt. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 2,8 Millionen Euro.

Der Bauablauf sieht vor, dass Anfang Mai Betongleitwände entlang der B 15 aufgestellt werden und damit die jeweils rechte Fahrspur gesperrt wird. Dann werden die Bohrpfähle gesetzt und zeitversetzt dazu die 360 und 380 Meter langen Lärmschutzwände errichtet.

Die Arbeiten werden in Richtung Landshut (stadteinwärts) beginnen, in Fahrtrichtung Regensburg (stadtauswärts) fortgesetzt und sollen bis Oktober 2023 abgeschlossen sein.

Bild v.l.: Bürgermeister A. Strauß, Bayr. Verkehrsminister C. Bernreiter, CSU-Landtagsabgeordneter H. Radlmeier, Bereichsleiter Straßenbau R. Bayerstorfer (Quelle: Armin  Weigel/Rau Geosysteme GBK)